江干区车邦汽车租赁

自有车辆的购后维修、保养及年检等对消费者来说都是巨大的金钱成本和时间成本。相较于此，汽车租赁服务在这些方面具有不可替代的优势，汽车租赁汽车租赁公司会对租用车辆提供维修、保养和更换等一站式售后服务。消费者发生交通事故后，自购车主车须亲自与保险汽车租赁公司交涉理赔，车主对报案理赔程序的不熟悉会造成较高的时间与金钱成本。汽车租赁汽车租赁公司与保险汽车租赁公司有良好的合作关系，具有专业的理赔专员，汽车租赁公司的专业性使其在理赔过程中，相比个人车主占有明显的优势，可以快速完成理赔过程，满足消费者对汽车后续使用便利性的需求。中国汽车租赁行业仍处于早期发展阶段的另一个明显标志，是市场汽车租赁渗透率较欧美成熟市场明显偏低。江干区车邦汽车租赁

和传统汽车租赁企业相比，共享租车在车源、服务、价格等方面具备明显优势。在租车交易过程中，车主可从中获取每月3000元以上的额外经济收益，而租客则能够以低于传统租车公司30%-50%的价格租到车况更好的多种车辆。同时，共享租车的出现在很大程度上缓解了日益尖锐的城市出行矛盾，比较大化地满足了人们的自驾需求。来自中国公安部交管局的数据显示，截至2016年9月，中国私家车保有量为1.4亿辆，但机动车驾照持有人数高达3.5亿人，意味着有超过2亿的驾照持有人有自驾需求却没有车开。这个数据未来还将大幅增加，据中国汽车工业协会预测，十年后中国驾照持有人会达到10亿人，而中国眼下的道路和相关基础设施对汽车保有的最大容量为3亿辆，有本无车一族将达到7亿。江干区车邦汽车租赁和传统汽车租赁企业相比，共享租车在车源、服务、价格等方面具备明显优势。

目前租赁行业比较大的问题是：消费者仍然感觉短租比较麻烦，而长租价格仍然偏高。部分车企担忧用户结款不及时，拓宽严重等现象，导致车企资金流动延缓；如果汽车租赁企业和金融系统结合，将能在一定程度上缓解骗租的问题。金融系统已经建立起个人客户征信系统掌握客户和金融系统诚信登记信息，如果参考这一评级开展业务，会减少租赁骗租几率。对于车企及用户双方均有保障，这也是下一步的发展方向。随着车辆的更新加快，租赁车企意识到用户需求标准提高，也对自身的服务进行一定的改善，越来越多的车企开始制定自己独有的服务规则，尽可能的满足用户需求，规范车企服务。首先就是对车源进行调整，提供质量的车辆，保障用户的舒适；其次对车源的保险更加重视，因为用车发生的事故问题这家车企能否正常健康发展的首要前提。

随着国民经济的发展，人民群众生活水平的提高，消费观念的转变，汽车租赁业相关政策法规及外部环境的逐步完善，我国汽车租赁业的巨大发展潜力必然得到有力的释放，充分证明汽车租赁业是具有广阔发展前景的行业。据交通运输部统计数据显示，目前，中国共有6300余家汽车租赁业户，租赁车辆总数约达20万辆，并以每年20%左右的速度增长。据悉，全国九成以上汽车租赁企业拥有车辆数不足50辆，难以实行网络化运营、形成相对应的规模经济效应。汽车租赁服务可以根据租赁性质分为融资性汽车租赁和经营性汽车租赁。

短租汽车租赁公司是2006年前后兴起的一个汽车租赁汽车租赁公司群体，但发展势头迅猛。随着人们消费习惯的改变和个人征信系统的完善，汽车短租市场日趋扩大。对于短租汽车租赁公司，需要大量的资金以配备各种等级的车辆，同时需要有成熟的线上网络系统和线下实体网店，投入较大；随着汽车使用需求的增长，未来短租模式的成长性值得期待。当下随着互联网专车的兴起，短租市场迎来新一轮的大洗牌，全国各大汽车租赁汽车租赁公司都适时调整市场战略，加入到互联网专车市场的争夺中。目前已有短租汽车租赁汽车租赁业被称为交通运输服务行，有为无须办理保险、无须年检维修、车型可随意更换等优点。江干区车邦汽车租赁

随着车辆的更新加快和汽车租赁公司管理水平的提高，租赁车的使用年限已经降低到了3-5年。江干区车邦汽车租赁

近些年在国外率先掀起了“定制租赁”。这一租赁方式可以满足租车者个性化的需求。比如你需要某品牌的车辆，租赁公司就可以根据需求购买这款新车，当然，租车者必须是一年以上长期租赁客户；对于长期租赁的集团用户，租赁公司也可以根据客户的需求，进行集团采购，并负责租赁车日常管理及养护。“定制租赁”已经成为大型租赁企业业务，这一业务主要是对集团客户、长期客户的管理开发。在国内，定制化现象并没有普及太广；主要是近几年国行经纪情况不佳，除了一部分大型上市企业会考虑，中小型企业还是选择保守的方式。不过汽车租赁平台繁衍愈盛，能够为多数的企业用户提供个性化服务。江干区车邦汽车租赁